第116章：国之干城，金瓯无缺
1夜之后，阿尔乔姆东方的数个高地和阵地几易其手，最终还是落到了国防军的手上。
第2天，国防军将大炮架到了209高地上，朝着阿尔乔姆开炮。
阿尔乔姆防线共分两道，1主1副，1宽1窄，第1道防线现在很明显已经守不住了，在这条较宽的防线上，人数劣势的俄军将会越发被动。
8月19日，国防军再次发动了大规模的步兵进攻，数百门火炮朝着阿尔乔姆防线开炮，数千人踏上前线。
进过两天1夜的鏖战，支撑不住的俄军开始逐步撤出阿尔乔姆。
随着阿尔乔姆主防线的溃散，通往海参崴的道路只剩下半岛东海岸的俄军防线。
但这些都算不了什么，根本挡不住国防军的脚步。
8月23日，国防军十万大军兵临海参崴城下。
在这两3个月的战斗中，双方围绕着海参崴进行了无数场战斗，从双城子到海参崴，双方在这片冻土上扔下了数以万计的尸体，伤亡十余万。
现在海参崴中还有着5万余俄军，看着数量不少，实际上真正有战斗力的老兵数量恐怕只剩下1半了。
现在俄军唯1能倚仗的恐怕就只有要塞和堡垒群了，库洛帕特金截胡了海参崴港口和北海道的建筑物资，将其投入海参崴堡垒防线的建设，而开战之后库洛帕特金又大幅动员，几乎将整个海参崴的人都塞入了战争的筹备中。
……
海参崴湾（大彼得湾）中，黄建勋乘坐交通艇来到了干城号上。
作为本国设计建造的第1级正儿8经的前无畏舰，干城号的设计非常的4平8稳，可以用“中庸”2字来形容，左念微对于1艘战舰的要求很简单，适中的武备、良好的防护和优秀的稳定性。
身为穿越者的左念微很清楚，身为后发国家，海军发展中，在摸着英法等大国过河的同时，但又不可能不踩坑，这是没法避免的，不可能每1艘战舰都设计的很好，这不现实。
但少踩坑是可以做到的，这有两个关键，第1是海军军方少干涉战舰设计，多采纳设计师的意见，第2方面就是要设计师保持自己的清晰思路，考虑周全，谨慎对待。
“既要又要”的思想是要不得的，典型的反面教材就是日本军令部和藤本喜久雄。
因此，在建造干城号的时候，左念微提出的就是，这艘战舰不求多强，但1定不能有明显问题，同时还要充分锻炼本国造船厂建造大型的战列舰的能力。
简单来说，这就是1个实验品，只不过不是用来实验新式作战装备或战术，而是锻炼设计、工程能力，其设计师为本国著名舰船设计师魏瀚，正如其当年设计的龙威号1样，这艘战舰也是维稳至上，紧凑结构的同时又留下了充足的舰体冗余，以保证稳定性和适航性。
干城号的武备中规中矩，规模与其母型“禺疆”级前无畏舰保持1致，整体布局也非常接近，而对于“禺疆”级追求高航速导致的锅炉舱布局问题，干城级也进行了削减，调整锅炉布局，将多余的动力空间转向了防御和官兵生活区，同时调整了干舷高度，降低重心，进1步提高了这艘战舰的适航性和远洋作战能力。
“舰况如何？人员训练如何？能否执行海战任务？”
黄建勋走入干城号的指挥室，攻下勒富岛后，6军的指挥部自然就转移到了勒富岛上，6军就该呆在地上，呆在船上那不是“寄人篱下”嘛。
“报告，舰况良好，航行平稳，主、副炮均无问题，轮机无问题，各部门磨合较好，超前预期完成训练任务！”舰长柯业清抬手敬礼答道。
干城号从开工到下水总共花了8个月，确实让世人瞩目，但海军对于这种赶进度多少还是有点不放心的，不过出于对魏瀚的信任，以及战局的紧迫，海军还是接收了这艘战舰，将海试和训练放到了1起进行。
函馆夜袭的效果出众，俄军主力舰队龟缩在函馆不敢出来，双方之间预想的大海战并没有爆发，己方预想的可能损失1-2艘，重伤1-2艘战列舰的情况并没有出现。
另1方面，现在才1903年，沙俄能调动的军舰其实不多，真正的主力舰只有“皇太子”号、“波将金”号、“亚历山大3世”号战列舰和“巴杨”号装甲巡洋舰，但这些战舰都是最近两个月入役的。
不出意外的话，除了“皇太子”号，另外两艘应该都不是干城号的对手。
因此，在战时干城号依然可以安心的进行训练，海军还特别给干城号制定了1套3阶段、为期9个月的综合训练，以保证干城号可以顺利投入作战。
“很好.....”黄建勋在舰桥里看了1圈，吐了口气，“呼，比安澜号这种岸防舰要稳多了。”
“最高指挥部下来了新的命令，6军那边解决了伯力的战斗，现在正在沿黑龙江北上，要在冬季之前拿下庙街，所以准备组织特遣舰队北上配合6军收复庙街，干城号也在其列。”
“啊？可是干城号1阶段训练才刚刚结束......”柯业清有些意外。
“根据情报，函馆那边的俄军战列舰已经有两艘修的差不多了，第1舰队那边战列舰是不能动的。”看着柯业清有些紧张又有些激动的样子，黄建勋话锋1转，“不过也不是叫你们去打主力的，黄山号、庐山号也会过去。”
之前被鱼雷重伤的“列特维赞”号不愧是皮糙肉厚，修了几个月倒是差不多能用了，而受伤较轻的“奥斯里雅比亚”号只吃了1发14英寸的鱼雷，且没有伤到重点部位，虽然由于战舰设计问题，倾斜程度比较吓人，但在港区内，修复时的问题不大。
面对港内的6艘俄国战列舰，为了保证优势，国防军的6艘战列舰依然停在函馆对面的大凑军港内，不敢轻动，再加上这次作战敌人也没有多少舰艇，也就是之前跑掉的两艘巡洋舰和几艘驱逐舰、炮舰，作战对象也不是海军，而是对地支援，所以选派干城号也是比较合适的。
听到还有这两位压轴，柯业清也是松了1口气，说到底干城号也才服役两个月不到，虽然超额完成了训练任务，但要独立作战，多少还是有点不放心。
“行了，把心放肚子里边，带我看看这艘战舰。”自从开战之后，黄建勋就1直在鲸海，虽然参加了干城号和金瓯号的下水仪式，但也还未有时间好好的看看这艘“中国人的第1艘国造前无畏舰”。
“国之干城，金瓯无缺，甚是好名字啊……”黄建勋站在甲板上，看着这艘设计的颇为紧凑精巧的战列舰。
舰艏最夺目的自然是那座40倍径305mm双联装舰炮，这座双联装舰炮是江南制造总局在1900年成功仿制的维克斯12英寸舰炮，每门备弹80发，在不含装甲的情况下，两座双联装舰炮及炮弹总重量就已经达到了810吨。
整座炮塔则是1个相当复杂的多层建筑，整座炮塔在上甲板以上的部分1共被分为3层，坐于装有液压转动装置的底座之上，周围均被厚厚的装甲包裹。
底层是炮手从弹库和药库接收分装的弹头和发射药包地方，炮组成员通过提升链条将弹头和发射药送入固定，送入顶层的炮管尾端。
中间层是进入炮塔和炮手填装炮弹和发射药的地方，沟通着底、顶两层。
顶层则负责转动炮塔、操控火炮俯仰角和开火，为了便于沟通，炮塔两壁各安装1套崭新的黄铜传声筒和电话。
另外，炮塔内侧面还有1个关键的地方——提弹口防火门，干城号上的防火门厚达80mm，每次弹药提升后，炮组都需要严格遵守操作章程，马上关闭防火门，防止弹药殉爆。
毕竟，这都是血淋淋的教训呐……
你说对吧，淑女小姐？
国防军海军师从大英，无论是官兵，还是战舰都充满了英式风格，因此左念微3令5申，严令禁止为了追求射速而忽略操作规范：
“上了战场，敌人不光是站在你面前的，还有你自己，想要取得战斗的胜利，就要让自己少少的犯错，让敌人多多的犯错！”
从炮塔出来之后，继续往后走就是装甲司令塔，其装甲厚达300mm，水兵走在黄建勋和柯业清前面，用力推开了厚厚的舱门，走上楼梯。
司令塔下层是指挥舰桥，舰桥前壁高处开了数个狭窄细长的观测窗，既能保证视野，又不会像经远舰那样使防御大打折扣。
在指挥舰桥内，干城号的指挥台上排满了传声筒和电话线，稍显杂乱，不过这也不奇怪，比较这层舰桥身兼多职，既是战时管损指挥所，也是前后指挥所损毁后的第3指挥所，是战舰最后的大脑。
与其他的战舰1样，干城号的装甲舰桥内的温度比外面要高，但由于干城号针对“不廷胡余”号的排风扇、烟囱等问题做了改进，比起“不廷胡余”级和“海若”级，干城号的舰桥环境算是不错的了，至少夏天不会热到35+度，空气流通也不成问题。
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