第300章 再亲不能借车，再好不能借钱
第300章 再亲不能借车，再好不能借钱
时间这东西有时候就是过得飞快，感觉也没多一会儿一练就只剩下了不到20
分钟。
但换完了红胎的皮亚斯特里圈速一直不温不火，当赛道上的绝大部分赛车都换完红胎进行了一轮推进之后，他的排名居然又掉到了P12之后。
硬要找理由其实也能找，因为维斯塔潘在一练里其实也不算太快，他在尝试下压力相对比较高一点的调教，大直道上落后法拉利落后得有些多，排名也一直在P5—P7之间徘徊。
另外束龙昨天临时让技师们改的调教也稍微有点诡异，与皮亚斯特里此前的驾驶风格区别稍微有些大，还没开过F1的纯新人一时半会几难以迅速摸透赛车的极限也不是太难理解。
可这在马尔科眼里根本就不是借口，说得好像束龙当年不是刚拿到里卡多的调教就在一练干出个全场最快一样！
张了张嘴，想上压力，可又想到之前和束龙聊天时说过的一些事情。
不是每一个年轻车手的风格都是可以用压力逼出来的，早先能闯入F1这个圈子的车手还有不少是如阿隆索和汉密尔顿这般家境普通但天赋卓绝的车手。
现在随著赛车的门槛越来越高，即便是有天赋的天才，大多也都是些从小家境优渥的小少爷，成长环境不同塑造出来的性格自然也不尽相同。
能开到这个层级的车手确实算得上富二代中及能吃苦的佼佼者，但也不是谁都喜欢没苦硬吃的。
再继续保持以前那样的作风，红牛青训体系的储备力量怕不是只会一天比一天空虚。
像这么多年过来，马尔科也陆陆续续签下了不少青年车手，能扛得住老头高压式要求的人又能有几个？
维斯塔潘是因为从小他爹就给他比红牛还要高压的教育环境，束龙是因为天赋够强抗住了摧残，不然就小红牛和哈斯两年的经历换其他人来早就被折腾废了，哪像现在还反而锤出了一块绝世好钢。
到现在为止马尔科也还是更偏爱于去发掘那些家境普通但具有一定天赋的平民天才，本身还算是一件好事，给了更多原本可能没有机会的年轻人一个出路。
或许在老头看来家境普通一些的车手没有那么娇生惯养，但家境普通还坚持走在赛车追梦这条路上本就意味著他们背负有更多的压力，此时再额外施加压力很有可能直接就给人压废喽。
所以近几年马尔科对于那些青训的年轻车手态度确实出现了不小的改观，尽管还是经常习惯性就泼人家两盆冷水上上压力，但确实比早几年的铁血风格温和多了。
除了那个因为涉嫌种族歧视被开除了的维普思之外，F3一个圆头圆脑圆鼻子叫哈贾尔的小孩近期表现确实也还不错，跟一个法拉利近期除勒克莱尔之外最看好的新晋年轻青训贝尔曼打得有来有回。
思来想去张了几次嘴，老头悠悠地叹出一口长气，还是准备先问问束龙的看法。
「Pia现在的这个表现......你觉得怎么样？」
「还可以啊，他对自己驾驶细节调节适应的速度很快，而且到现在其实还在用自己的方式不断试探赛车的上限，没有说被限制在某一个风格模式的框架里，挺好的。」
说著说著束龙还斜了一眼身边的雷尼。
这家伙最近也是被自己给惯坏了，明明曾经作为里卡多的御用一号比赛工程师，后面都退居幕后了还被泰牛搬出来作为辅佐阿尔本的救兵，能力方面自然没有丝毫的问题。
束龙应该算是雷尼合作的所有车手里最省心的一个，导致他现在都快养成了一些惯性思维，这也应该没问题那也应该没问题，就导致作为纯新人的皮亚斯特里在练习赛中获得的帮助其实非常之少。
当然也不排除是马尔科赛前专门对雷尼做的要求，就想看看皮亚斯特只靠自己大概能做到什么程度。
现在看来至少也已经交出了一份85分的答卷，放在其他车队也绝对算得上是一份优秀的成绩，只是在红牛这边因为有束龙这个标准答案形成了对比，所以才.....
有时候也不是马尔科想上压力，光是有束龙这尊的存在，其他年轻车手胆敢选择红牛体系不是有著偶像效应的作用就是已经做好了觉悟的愣头青。
别的不说，光是在束龙巅峰夺冠势头正盛的特殊节点敢转到红牛来，皮亚斯特里这小伙子就真挺有勇气的。
看在人家曾经帮著周冠宇说了不少好话的份上，束龙想了想还是决定在皮亚斯特里的身后稍稍push他一把。
「奥斯卡，能听到我说话吗？」
「雷尼？不是，Shu？！」
唉~
好乖的大侄子！
这些老外奇奇怪怪的口音每次叫自己Shu的时候感觉都像在叫自己叔叔，自从束龙上次在队内赛后的庆功宴上把这一条当真心话大冒险的惩罚给倒出去之后，差点没被那帮王八蛋抬起来整了个阿鲁巴套餐。
得亏束龙行动敏捷没让他们逮住，但从那之后就再也找不到肯让他白白占便宜的冤大头了。
果然还是新号好整，嘬著牙花子好不容易才忍住笑意，开口的时候却还是差点没绷住。
「是我，趁你现在还在做充电冷却，几个地方我稍微跟你说点细节，你自己衡量著参考一下，看能不能找到比前几圈更好的感觉。」
「Cop—你刚刚在笑？」
「没有！哦不对，是在笑，但不是在笑你。」
好吧，是在笑你，不过不是在笑你开车的事情......反正别那么多废话，就说你听不听吧！
皮亚斯特里在短暂的沉默之后给出的回答是想听，他真的被这台赛车给折磨得快要崩溃了，即便自尊心反复作祟，却也还是忍不住产生一种摆烂放弃看看这破车到底要怎么开的冲动。
结果听了之后紧皱的眉头非但没有松开，反而皱得更深了。
现在还坐在车上了，束龙说的好几个点在皮亚斯特里的理解当中都相当的反直觉，要不是前几天关注了束龙在维斯塔潘那边的直播，皮亚斯特里都要怀疑这家伙是不是像故意整他，好提前排除一个潜在的竞争对手。
逻辑上也说不通。
根据皮亚斯特里得到的消息，他来红牛这件事束龙反而应该算是促成的一方，似乎又可以反向印证束龙有极大概率会在合同结束后另寻下家的可能性，这也是皮亚斯特里最后下定交换到红牛的底气来源。
那就......试一下？
试试就逝世。
「啊！！！那是谁？！奥斯卡.皮亚斯特里！在11号帕拉波利卡弯，这下子要出红旗了！」
「和两年前勒克莱尔非常相似的失误，好像是在高速弯外抛弧线中加速导致出现了转向过度？」
镜头没有给到出发了红旗的皮亚斯特里，反而给到了正捂著额头趴在pit
waII前的束龙，好死不死还把他刚才专门接进TR给的那一小段建议给放了出来。
哦？哦哦！
照这个转播方有意引导的剧情发展方向，听起来给人的感觉就像是束龙给出了一个馒主意，结果傻白甜的皮亚斯特里听信后直接就上了个鬼当。
摄影师在一旁扛著相机上蹿下跳，却根本拍不到一点束龙脸上表情幸灾乐祸的破绽，因为他此时脸上的表情根本就演不了一点。
劳资的车！
别说什么老父亲看到楼下黄毛鬼火的痛心，束龙感觉自己自己简直就是黄毛的苦主本主。
好端端的一台RB18，平时自己都舍不得撞，你小子是别人家的自行车站起来踩是吧，给你爹撞成这样？！
「二练前能修好吗？」
「目前看起来前翼、尾翼和左前悬都要换，底板不知道有没有事，引擎罩也破了...
」
从雷尼的口中每吐出一个名词，束龙的心也跟著一起哗哗流血，保守估计小一百万的预算就这么凭空蒸发了，而这些车损多半都要算在他自己的头上。
「具体的损伤还得赛车带回来才好进行判断，不过在二练前修好应该没什么问题，相信我们团队的机械师们吧，和之前创造过的那些奇迹比起来，这只能算是入门级的挑战。」
「辛苦你们了，这场比赛后如果有庆功party算我的？」
嚯！
雷尼故作浮夸地倒吸了一口凉气。
虽然一个疑惑的预期上扬多少有点不情不愿的嫌疑，但想不到有一天还能从这只到处蹭飞机做的铁公鸡身上薅下点毛来，简直就是几百年都难得见到一次稀罕事。
然后马上就被束龙赏了一记「Man！」捂著排骨揉去了，哥们儿现在可是要还房贷的人，跟那些阔手阔脚的富哥可不一样。
真不是故意玩牢大的梗。
说起来刚才还跟马尔科提到哈贾尔来著，那小胖子性格还挺好玩的，TR里就经常以一句慷锵有力的「Man！」作为起首句，这周来围场红牛体系约在一起聚餐的时候还被束龙调侃了好一阵......
咳！
总之能修好就行，本来因为要上青训就白白浪费掉了一节练习赛，要是再因为修车被耽搁点时间，束龙觉得自己能把皮亚斯特里那臭小子撕了生吃掉！
人自然是没有什么事的。
11号弯外的砂石缓冲区比较长，只不过是赛车看起来稍微有点惨而已，以当前F1赛车的安全措施，车手完全可以做到毫发无伤。
保险起见还是让小皮去医疗中心进行了一轮检查，没过多一会儿就回到车库找束龙道歉来了，也可能是帮自己找理由来了。
说是道歉，态度确实也很谦逊客气。
束龙却总觉得对方多多少少有点找茬的意味，有意无意反复说了好几遍那车的调教似乎真有点问题，问束龙下午要不要考虑对调教方案进行一轮修改。
当然这疑似被找茬的感觉也可能是束龙自己的错觉，小老婆让人给糟蹋了他现在可是一肚子的怨气。
改肯定是需要改的，但肯定不是赛前改，束龙自己也好奇那调教到底有多难开，顺便看看自己这几天研究出来的调教方案和自己极限驾驶的方式契合度有多少。
只是因为这周必吃罚退车队才会放著他这么任性，难得的机会不好好把握晚上觉睡一半都会忍不住做起来抽自己两耳光。
医生给皮亚斯特里检查的判断是他可以正常参加下午F2的排位赛，而F2在下午的赛程又被安排到了F1的二练之后，在那之前皮亚斯特里都可以一直呆在红牛P
房里看看束龙是怎么降服这台赛车的。
不幸中的万幸，赛车实际损伤的情况和早上雷尼目测诊断出来的结果差不多，对于红牛围场顶尖的工程技术的团队来说就是换个壳而已的简单维修工作，简单到束龙都觉得自己刚才许诺出去的请客有点草率了。
维修的过程皮亚几乎全程都站在一旁，似是对失误造成车损的愧疚，多少也有点不信邪。
然后他就看著束龙真的决定维持和上午一样的调教，小臂一撑就像条泥鳅一样丝滑地溜进座舱里，还没开呢就给旁边的皮牙子上压力了是怎么说？
合格的赛车手就是动作要快，姿势要帅，年轻人学著点！
「真特么难开！」
嗯嗯，嗯？！
「上午真不怪奥斯卡，我要回来一下。」
你看吧！
不仅仅是皮亚斯特里稍微松了口气，从一练结束后就一直板著个脸的马尔科脸色也好看了不少，抬头看一看数据板上的排名—P4！
场上最快单圈的保持者目前是勒克莱尔，这周他们的P房里有法拉利的老板埃尔坎督战，难得的主场这辆已经接连丢了好几站人的红车车确实进发出了相当不错难缠的竞争力。
再看维斯塔潘，P2。
因为这一站束龙不干正事，车队需要进行的测试任务几乎都由维斯塔潘一个人承包掉了，所以二练中维斯塔潘尝试的其实是偏低阻的那套空力套件。
尾速上还是拼不过法拉利，嘲笑人家归嘲笑人家，法拉利这段时间对于车身减重和空气动力效率的升级成效确实还算不错。
只是听维斯塔潘那个语气似乎还是坚持想要一练时下压力稍高的那一套设定。
既然尾速无论如何都拼不过，那还不如更注重弯道中的稳定，而且这周他也要吃罚退，稍微高一点的下压力虽然不太利于在蒙扎超车，但保胎性能的表现却有著近乎飞跃式的提升。
如果束龙最后关于他那些乱七八糟设定的修改不太顺利，那么最后或许也会决定采用相同的高下压设定。
嗯......可是只从圈速上看，束龙哼著难开的这套调教似乎也仅仅只比维斯塔潘慢0.18秒。
一个是已经进入围场第四年，目前领跑积分榜的夺冠热门车手，拿来和都不算正式获得了席位的纯新秀比较确实也不太合适，但你管才刚上手就能推出这种圈速的赛车叫难开？
一时间皮亚斯特里都分不清束龙是在玩凡尔赛那一套，还是说这赛车确实存在不小的性能缺陷。
后者可以为皮亚斯特里上午堪称灾难性的表现作出很好的开脱，但此时他却由衷地希望束龙作出这番评价的原因是前者。
因为这样理解反而可以认为是束龙在为自己开脱，间接说明的束龙的能力上限相较于现在的皮亚斯特里来说也并没有那么的遥不可及。
进站、掀开头盔，然后巴拉巴拉就对早早等在一边的雷尼总结他刚才那6圈多开下来的感受。
「不行！确实比之前更方便进入到很对劲的运动状态里，但是轮胎太容易过热了，而且速度还不见得能比正常控制牵引力的开法快。」
「很正常啊，放平一点心态。调教本身就是在不断地向赛车妥协，几乎对所有车手来说都是这样，或许你可以选定某几个特定的弯道去匹配？」
或许吧，想要短时间内就摸索出诀窍多少有点想当然，却不代表就要一直呆在舒适圈里永远都提不起踏出第一步的勇气。
「嗯一一还有11号弯那里，悬架的硬度让弯中差速有点难匹配，正是需要全油为后续直道提速的阶段，油门在中后段车身有点不愿意转向，再踩深过大的扭力又容易在弯中让两支轮胎的抓地力失衡出现甩尾。」
所以早上是这么失控的吗？
站在一旁乖乖听讲的皮亚斯特里若有所思地点了点头，可束龙又是怎么在同样的条件下把车推出这种圈速的却还是个未知答案，刚才光盯著车载看根本看不出束龙遇到了这么多的问题。
那驾驶数据？
这能看吗？
束龙无所谓地摆了摆手，接著和雷尼确定这次进站需要进行的赛车基础设置调整。
「帮我往Ma早上用的那套设定反向调一下，刚才那几圈至少确定了有部分方向是正确的，我试试看能不能稍微做些取舍，在Ma那套设定上稍微进行一些微调。」
「Copy！不算麻烦，可能需要八到十分钟，你想上厕所的话可以现在可以趁机去休息一下。」
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