第59章 神夏的战机永不坠落

J-8战机是神夏面临高空高速侦查机，轰炸机，以及巡航导弹拦截任务而研发的一款歼击机。

名字虽然叫歼击机，任务属性却是干的截击机的活。

虽然是2代战机，但是其拦截能力甚至要强于S-27和F-15。

赵勋记得，灯塔国F22首飞后，神夏军方曾经设想用8架J-8战机的牺牲，来换取一次对F-22的进攻机会。

这就是大名鼎鼎8换1战术的由来。

不过在今天看来，当初的神夏还是太悲观了。

谁能想到当年大名鼎鼎的F-22实用升限居然虚标。

这玩意17600米打个气球都费劲。

理论上，这两款战机真遇上，F-22很有可能被J-8Ⅱ用从天而降的掌法干碎。

当年的神夏人还是太实在了。

战机数据虚标这种事，他们想都不敢想。

实用升限说20500米，就20500米。

20500米，空军都觉得低了。

当年空军要的指标是30000米实用升限和3马赫速度。

面对空军丧心病狂的要求，可把北方飞机制造所为难坏了。

当年很多不错的项目都是被空军离谱的要求拖到下马。

神夏航空工业发展史上，很多项目因空军提出脱离当时工业基础的技术要，或反复修改指标，导致研发周期拖长、成本激增，最终下马或错过技术窗口期。

这些项目改来改去，最后也没能量产。

J-8最终能够量产算是很幸运了。

空军的本意是好的，高要求是为了追赶甚至超越世界水平。

但在工业基础薄弱时期，这些离谱过分的要求很容易导致项目窒息。

这种情况一直持续到千禧年神夏开始需求论证科学化，类似问题已大幅减少。

现在赵勋在游戏里拥有货架技术开发功能。

现在的他完全可以尝试一下，如果按照当时空军的要求造一架飞机会是什么效果。

发动机肯定不必多收，那必然是刚刚买的正爆震发动机。

原版J-8用两台，赵勋也用两台。

这个绝对不能省。

气动布局就用J-8Ⅱ的，再交给系统优化一下。

【气动布局优化中……】

【优化完成……】

J-8Ⅲ爆轰截击机（座舱盖加固是害怕无骨结构扛不住8马赫））

赵勋看到调整后的J-8气动布局十分满意。

相比之前战机整体线条更加流畅，也更加具有科技感。

而且改动后的气动布局保留的J-8系列的硬派机械美感。

最难得的是，做了这么多改动之后，这架飞机一眼看下去还是J-8战机。

对于赵勋来讲这点十分重要。

不是J-8就没有灵魂了。

气动布局完成后，赵勋开始弥补J-8的另一个遗憾。

那就是雷达系统。

好在改造后的J-8Ⅲ机头够大，塞一个J-16同款雷达完全没有问题。

最后剩下机身材料。

这么强的动力一般的材料肯定扛不住。

必须钛合金。

实在不行就钨合金。

什么材料结实用什么。

不怕重。

老纸都用上正爆震发动机了，还在乎机体重量？

无脑堆料完成后，游戏货架开发功能，终于给出战机参数。

【J-8Ⅲ爆轰截击机】

机组成员：2（根据任务要求可单人或无人执行任务）

机长：21.6米

翼展：9.58米

机高：5.55米

空重：18.88吨

最大起飞重量：39.88吨

最大载弹量：5吨（气动布局限制）

发动机：正爆轰发动机X2，单台推力25.8吨

雷达：有源相控阵AESA雷达，探测距离大于400公里。

最大速度：7.88马赫

实用升限：48,000米

航程：5,900公里

赵勋看到改造后的机体重量直翻白眼。

整机重量增加了接近一倍。

这是机身材料大范围使用了钨合金的缘故。

过重的机身虽然更加坚固。

但是缺点也十分明显。

那就是让J-8原本就很差的低空盘旋能力更差了。

而且以J-8的气动布局加上这么重的机身，这架战机的转弯率也会很差。

当然了这其中也有正爆轰发动机自身的原因。

这款发动机本身也不适合低速盘旋。

虽然这架J-8Ⅲ有这么多缺点。

但，那咋了。

不能低空盘旋咋了？

截击机玩的就是高空高速，谁跟你低空盘旋？

转弯率差咋了？

8马赫的飞机，哪个飞行员敢在上面玩机动动作？

狗斗拿不到窗口咋了？

老子都飞48000米了，往下看全是攻击窗口！

【恭喜您完成一次7代风味战机研发】

【是否立即投入生产】

赵勋一愣，7代风味战机？

想想也是，这J-8Ⅲ确实是一款风味机。

2代战机气动布局。

4代战机雷达。

7代战机航发。

说是7风味战机确实没错。

但，那咋了！

别管风味不风味。

就问这飞机上有没有第七代的东西吧？

赵勋直接将10台正爆震引擎和J-8Ⅲ的建造任务一起扔到北所，随后转头就去刘阳老爷子家里吃饭了。

……

1990年。

北方飞机制造所。

J-8Ⅱ车间内。

李老一脸惆怅的看着生产线上几架崭新的J-8Ⅱ。

“项目改来改去这么多年，终于熬到达标量产，谁知道刚刚量产就楼后了！”

一旁的严国华安慰道：

“李老，不是我们军方故意为难您，这飞机第一次演练就让人家打了个0-8！哪个部队还愿意要？”

“现在J-8系列剩下的路只有两条，要么满足空军的双二五，2.5马赫高速，25000米实用升限。”

“要么只能生产50架后直接下马，这么多年的投入就当是打水漂了！”

其实这也不是严国华故意为难李老。

属实是神夏的新战机抢了J-8Ⅱ的就业机会。

要不是J-8Ⅱ拥有20500的实用升限，连生产50架的机会都没有。

J-8由于任务属性限制，就连外销这条路都走不通。

有钱的国家看不上，没钱的国家也没能力单独养一个中队的截击机。

李老不舍的看了眼J-8Ⅱ的生产线。

不是他不想坚持下去。

只是空军要求双二五真的不是地球科技啊！

其实李老知道。

这双二五还是严国华帮忙压着空军提的要求。

不然以空军的尿性，绝对会坚持双三零那个阴间指标。

按照现的技术，北所铆足劲，最多也就能做到双二二水准。

飞机上到2.2万就会出现大量短时间内无法解决的问题。

最后李老在心中艰难的决定。

与其为了不切实际的目标努力，不如就按军方的要求，只生产50架作为截击机，然后给J-8系列画上句号。


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